天安橋架為您分享，山西電纜橋架的選擇需要遵循的原則有哪些呢？
信息來源：m.huasuandou.com 發(fā)布時(shí)間：2026.03.13
天安橋架201不銹鋼橋架和304不銹鋼橋架的性能和用途比較：
1、山西太原鍍鋅橋架不銹鋼橋架常用的不銹鋼板材分為201和304兩種型號(hào)，實(shí)際是成分不同，304質(zhì)量好一些，但價(jià)格貴，201差一些。304為進(jìn)口不銹鋼板,201為國(guó)產(chǎn)不銹鋼板。
2、 201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。304組成為18Cr-9Ni，是得到Z廣泛應(yīng)用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、昔通化工設(shè)備、核能等。
3、201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。304含鉻較多,表面呈現(xiàn)啞光,不生銹.兩種放在一起就有比較了。重要的就是耐腐蝕性能不同,201的耐腐蝕性能很差,所以價(jià)格就要便宜很多.又因?yàn)?01含鎳低，所以價(jià)格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。
4、 201與304之間的區(qū)別就是含鎳的問題。而且304的價(jià)格現(xiàn)在都比較貴，但304的話起碼可以保證在使用過程中不會(huì)生銹。（可用藥水做實(shí)驗(yàn)）
5、不銹鋼不易生銹是因?yàn)樵阡擉w表面形成富鉻氧化物可保護(hù)鋼體,201料屬于高錳不銹鋼較304硬度大高碳低鎳。
6、太原橋架耐疲勞方面，201硬度較大，韌性不如304,還是304的耐疲勞度好些
天安橋架橋架直線段之間、直線段與彎通、變徑直通之間的連接件，應(yīng)采用橋架制造廠配套的連接件。連接件薄鋼板厚度不應(yīng)小于橋架薄鋼板厚度。接口應(yīng)平整，無扭曲、凸起和凹陷，連接用的半園頭鍍鋅螺栓，半園頭應(yīng)在橋架內(nèi)側(cè)，螺栓長(zhǎng)度適當(dāng)，擰緊之后，露出長(zhǎng)度以2～5牙為宜。水平安裝的橋架，其直線段的連接頭，應(yīng)盡量設(shè)在兩個(gè)支吊架之間的1/4左右處。
1.一般情況下山西橋架廠不在施工現(xiàn)場(chǎng)制作橋架。由于特殊原因必需時(shí)，可利用現(xiàn)有的橋架改制非標(biāo)準(zhǔn)彎通和變徑直通。改制和切斷直線段橋架時(shí)，均不得用氣、電焊切割，應(yīng)用切割工具。改制的橋架必須平整，及時(shí)補(bǔ)漆，面漆顏色應(yīng)與其它橋架相近。
2.橋架跨越建筑物的伸縮縫處，按GB50168規(guī)定，應(yīng)設(shè)置伸縮縫，保證橋架及敷設(shè)在橋架內(nèi)的電纜在建筑物伸縮不危及其本身安全時(shí)能自由伸縮，不受損壞。因?yàn)樾陆ńㄖ锢铮瑯蚣馨惭b一般都在混凝土結(jié)構(gòu)工程完成數(shù)月甚至一年之后進(jìn)行，混凝土收縮逐漸減小。伸縮量一般不會(huì)超過建筑物伸縮縫寬L。
3.若發(fā)現(xiàn)或從土建單位了解到建筑物伸縮縫較大有可能超過L時(shí)，應(yīng)按實(shí)際做好伸縮處理。要跨越伸縮縫的橋架至少一側(cè)有較長(zhǎng)的直線段，宜超過30m，或伸縮縫兩側(cè)直線段橋架相加有30m，中間無水平或垂直彎通。以便于在橋架中留電纜(或電線)的伸縮余量，這個(gè)余量應(yīng)大于伸縮縫寬L。
